Der Renault 5 gehört zu den bekanntesten Fahrzeugmodellen der französischen Marke und hat seit den 1970er-Jahren Kultstatus erreicht. Mit dem Comeback als vollelektrisches Kompaktmodell schreibt Renault die Geschichte des „R5“ neu und positioniert ihn als modernes Stadtauto mit Retro-Charme. Der neue Renault 5 richtet sich an umweltbewusste Fahrer, die ein kompaktes, trendiges und zugleich alltagstaugliches Elektroauto suchen. Auffälliges Design, zeitgemäße Technik und ein klarer Fokus auf urbane Mobilität machen ihn zu einem der spannendsten Newcomer im Segment der kleinen Elektrofahrzeuge.
Der Renault 5 wurde erstmals 1972 vorgestellt und entwickelte sich schnell zu einem der erfolgreichsten Kleinwagen Europas.
Erste Generation (1972–1985): Der ursprüngliche Renault 5 war ein kleines, kantiges Schrägheckmodell, das sich durch kompakte Maße, günstige Unterhaltskosten und ein modernes Design auszeichnete. Mit fast 5,5 Millionen verkauften Exemplaren prägte er das Stadtbild vieler europäischer Länder.
Zweite Generation (1984–1996): Der R5 „Supercinq“ kam mit rundlicherer Form und verbesserter Sicherheit. Er bot mehr Platz, moderne Technik und eine breitere Motorenpalette. Auch sportliche Varianten wie der „Renault 5 GT Turbo“ erlangten Kultstatus.
Comeback als Elektroauto (ab 2024):
Fast 30 Jahre nach dem Produktionsende kehrt der Renault 5 als rein elektrisches Modell zurück. Mit ikonischem Retro-Design, moderner Plattform (CMF-BEV) und digitalen Innovationen schlägt Renault die Brücke zwischen Tradition und Zukunft.
Der neue Renault 5 greift viele Stilelemente des Klassikers auf – kantige Linien, markante Frontpartie, kompakte Proportionen – und interpretiert sie zeitgemäß. Auffällige LED-Scheinwerfer erinnern an die ikonischen „Augen“ des alten R5, während das Dach und die Karosserie sportlich-dynamisch wirken.
Im Innenraum kombiniert Renault Funktionalität mit digitaler Ausstattung. Ein großer, horizontal ausgerichteter Bildschirm dient als Infotainment-Zentrale, ergänzt durch ein volldigitales Cockpit. Hochwertige Materialien, farbige Akzente und ein modernes Lichtkonzept schaffen eine jugendliche, urbane Atmosphäre. Trotz kompakter Außenmaße bietet der R5 ausreichend Platz für vier Erwachsene und einen praktischen Kofferraum – ideal für Alltag und City.
Der Renault 5 basiert auf der speziell entwickelten CMF-BEV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz, die für kleine Elektrofahrzeuge optimiert wurde.
Der Renault 5 fährt sich wendig und agil – perfekt für die Stadt. Dank des niedrigen Schwerpunkts (Batterie im Fahrzeugboden) überzeugt er mit stabiler Straßenlage und direkter Lenkung. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, ohne an Dynamik zu verlieren. Geräuscharmut durch den Elektroantrieb macht ihn auch auf längeren Strecken angenehm. Für Autobahnen ist er ausreichend motorisiert, seine wahren Stärken liegen jedoch klar im urbanen und suburbanen Bereich.
Trotz kompakter Außenlänge punktet der Renault 5 mit einem gut nutzbaren Innenraum. Der Kofferraum bietet Platz für Einkäufe oder Gepäck, die Rücksitze lassen sich umklappen, und zahlreiche Ablagen im Cockpit erhöhen die Alltagstauglichkeit. Eine erhöhte Sitzposition sorgt für gute Übersicht – ein Plus in engen Städten.
Der Renault 5 wird in mehreren Ausstattungslinien erhältlich sein – von einer Basisausführung bis hin zu sportlicheren oder luxuriöseren Varianten. Designpakete, Farbakzente und Individualisierungsmöglichkeiten bieten Spielraum zur Personalisierung. Digitale Features wie Sprachsteuerung, Navigationssystem mit Echtzeitdaten und App-Integration runden das Angebot ab.
Der Renault 5 eignet sich besonders für Stadtbewohner, junge Fahrer, umweltbewusste Pendler und alle, die ein charakterstarkes, modernes Elektroauto suchen. Auch für Fans des klassischen R5 ist er eine attraktive Neuinterpretation.
Der Einstiegspreis des neuen Renault 5 wird voraussichtlich unter 30.000 Euro liegen, womit er im Vergleich zu Konkurrenten wie dem VW ID.2 oder dem Fiat 500e konkurrenzfähig ist. Leasing- und Finanzierungsangebote dürften ihn auch für jüngere Zielgruppen interessant machen.
Als vollelektrisches Modell fährt der Renault 5 emissionsfrei. Renault legt Wert auf nachhaltige Produktion, unter anderem durch Recyclingmaterialien im Innenraum und eine CO₂-optimierte Fertigung in europäischen Werken. Auch die Batterien sollen recycelbar sein und über Second-Life-Konzepte weiterverwendet werden.
Mit seinem ikonischen Retro-Design, moderner Technik und attraktiver Preisgestaltung positioniert sich der Renault 5 im wachsenden Markt der kleinen Elektrofahrzeuge. Direkte Wettbewerber sind der Fiat 500e, der Mini Cooper Electric und der kommende VW ID.2.
Stärken des Renault 5 sind das einzigartige Design, die Traditionsverbundenheit und die gute Reichweite im Alltag. Schwächen könnten sich bei Ladegeschwindigkeit oder Langstreckentauglichkeit zeigen, auch das Platzangebot bleibt im Segment begrenzt. Dennoch hat der Renault 5 das Potenzial, sich als Lifestyle- und Alltagsauto gleichermaßen zu etablieren – ein Elektroauto mit Kultfaktor.