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Der Peugeot 2008 wurde 2013 eingeführt und war ursprünglich als urbanes Crossover konzipiert. Mit der zweiten Generation (2019) erfolgte der Wandel zum ausgewachsenen Mini-SUV – basierend auf der CMP-Plattform.
Der neue Peugeot 2008 wirkt erwachsener denn je. Die Front ziert nun ein breiter Kühlergrill mit dreifacher Lichtsignatur („Krallenlicht“) und das neue Markenlogo. Die Seitenlinie bleibt dynamisch, das Heck markant mit durchgehendem Leuchtenband.
Innen bietet der 2008 ein digitales Cockpit mit optionalem 3D-Instrumentendisplay, hochwertigere Oberflächen und moderne Bedienlogik via i-Cockpit. Der zentrale Touchscreen wächst auf bis zu 10 Zoll, mit kabelloser Smartphone-Integration (Apple CarPlay/Android Auto) serienmäßig.
Trotz kompakter Abmessungen (4,30 m Länge) überzeugt der 2008 mit gutem Platzangebot, variabler Rückbank und einem Kofferraumvolumen von 434 Litern (e-2008: 434 Liter ohne Einschränkung).
Der Peugeot 2008 bietet aktuell folgende Antriebe:
Sicherheitsfeatures wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, 360°-Kamera und Verkehrszeichenerkennung sind verfügbar – teils serienmäßig, teils optional.
Der Peugeot 2008 bietet eine ausgewogene Mischung aus Agilität und Komfort. Die erhöhte Sitzposition vermittelt Übersicht, das Fahrwerk ist auf Komfort abgestimmt, ohne schwammig zu wirken. Die Lenkung ist leichtgängig und präzise, das Geräuschniveau auch bei Autobahntempo angenehm niedrig.
Die Ausstattungslinien reichen von Active über Allure bis hin zur sportlichen GT-Version. Je nach Linie sind Elemente wie LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Ambientebeleuchtung oder Parkassistenten enthalten. Farben wie Elixir-Rot, Vertigo-Blau oder Selenium-Grau sowie verschiedene Felgendesigns erlauben persönliche Akzente.
Der Peugeot 2008 ist ideal für urbane Fahrer, junge Familien, Berufspendler oder SUV-Einsteiger, die ein stylisches, sicheres und effizientes Fahrzeug mit moderner Technik suchen.
Der Einstiegspreis liegt bei ca. 25.000 Euro für den Benziner, der e-2008 startet ab rund 37.000 Euro. Peugeot bietet flexible Leasing- und Finanzierungsmodelle – inklusive Wartung und Wallboxpaketen für Elektrovarianten.
Der 2008 nutzt effiziente Plattformen und wird mit reduziertem CO₂-Fußabdruck gefertigt. Die e-2008-Version fährt lokal emissionsfrei und ist für viele Förderprogramme qualifiziert. Recycelbare Materialien und nachhaltige Produktion sind Teil der Peugeot-Strategie „Power of Choice“.
Der Peugeot 2008 tritt im umkämpften B-SUV-Segment gegen Renault Captur, VW T-Cross, Hyundai Kona und Opel Mokka an. Seine Vorteile: auffälliges Design, hochwertige Innenausstattung, elektrischer Antrieb ohne Kofferraumverlust und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Kritisiert wird gelegentlich die Bedienlogik der Menüs oder das kleine Lenkrad in Kombination mit dem i-Cockpit.
Insgesamt bleibt der 2008 eine der spannendsten Optionen im Segment – modern, effizient, ausdrucksstark.