Leasing Vergleich: 72 Dacia Duster Angebote gefunden 

Leasing Vergleich (Privat & Gewerbe) - seriöse Händler, gute Preise!

Technik
Kraftstoff
Getriebe
PKW
Leasing
Privat & Gewerbe
Fiat
Fiat 600
Neu

Fiat 600

1.2 Hybrid T3 81 kW eDCT ICON

36 Monate · 10.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Unbekannt
110 PS (81 kW)
0 km
C 4,9 l / 100 km (komb.)*, 110 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Grande Panda
Neu

Fiat Grande Panda

1.2 Icon

30 Monate · 10.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
101 PS (74 kW)
0 km
D 5,6 l / 100 km (komb.)*, 129 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

AT AHK LED Navi10" Keyl LM17" ACC Kam PDC

48 Monate · 10.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
177 PS (130 kW)
10 km
EZ: Juli 2025
G 7,3 l / 100 km (komb.)*, 192 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Tipo
Gebraucht

Fiat Tipo

Kombi 1.0 100 City Life Kam PDC Temp 16Z

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
101 PS (74 kW)
45.300 km
EZ: Aug. 2021
Keine Daten gemäß §2 PKW Envkv übermittelt
Fiat Tipo
Gebraucht

Fiat Tipo

Limo 1.0 100 City Life Kam PDC Temp Klima

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
95 PS (70 kW)
51.050 km
EZ: Juli 2021
Keine Daten gemäß §2 PKW Envkv übermittelt
Fiat Ducato
Tageszulassung

Fiat Ducato

35 L3H2 3S Kam Temp PDC 5"-DAB Ersatzrad

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Manuell
140 PS (103 kW)
10 km
EZ: Juli 2025
G 7,8 l / 100 km (komb.)*, 205 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ducato
Tageszulassung

Fiat Ducato

30 L2H1 Kam 270°HFT Temp PDC Resvererad

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Manuell
120 PS (88 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 7,2 l / 100 km (komb.)*, 189 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

AT L3 AHK Navi SHZ Kam Webasto Temp 2xPDC

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
150 PS (110 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 6,8 l / 100 km (komb.)*, 179 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ducato
Tageszulassung

Fiat Ducato

Pritsche 35 AT L3 3S TechP Temp Kam CarPl

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
180 PS (132 kW)
10 km
EZ: Mai 2026
G 9,8 l / 100 km (komb.)*, 259 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat 500C
Gebraucht

Fiat 500C

1.0 70 DolceVita Klimaaut 15"LM PDC CarPlay

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
69 PS (51 kW)
23.000 km
EZ: März 2024
C 4,7 l / 100 km (komb.)*, 107 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

DoKa XL StHz Temp Kam CarPlay PDC Vorb.AHK

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Manuell
150 PS (110 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
F 6,1 l / 100 km (komb.)*, 173 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

AT L3 AHK Navi SHZ Kam Webasto Temp 2xPDC

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
144 PS (106 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 6,8 l / 100 km (komb.)*, 179 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat 500C
Gebraucht

Fiat 500C

1.0 Hybrid 70 Rockstar Nav 7TFT PDC 16Z NSW

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
69 PS (51 kW)
41.500 km
EZ: März 2021
D 5,2 l / 100 km (komb.)*, 119 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat 500
Gebraucht

Fiat 500

1.0 MHEV 70 Dolcevita PanoD Nav PDC AppC 16Z

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Benzin
Manuell
69 PS (51 kW)
33.600 km
EZ: Feb. 2023
C 4,6 l / 100 km (komb.)*, 105 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

Flex CrewCab L3 6S Temp PDC Holzboden HFT

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Manuell
150 PS (110 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 6,8 l / 100 km (komb.)*, 179 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ulysse
Tageszulassung

Fiat Ulysse

AT L3 TOP 7S Klimaaut el.Schieb Nav Leder

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
180 PS (132 kW)
10 km
EZ: Mai 2026
G 7,3 l / 100 km (komb.)*, 188 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Scudo
Tageszulassung

Fiat Scudo

AT L3 AHK Navi SHZ Kam Webasto Temp 2xPDC

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
144 PS (106 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 6,8 l / 100 km (komb.)*, 179 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ulysse
Tageszulassung

Fiat Ulysse

AT L3 TOP Pano 7S Klimaaut el.Schieb Navi

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
180 PS (132 kW)
10 km
EZ: Mai 2026
G 7,3 l / 100 km (komb.)*, 188 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ulysse
Tageszulassung

Fiat Ulysse

AT L3 TOP Klimaaut elSchieb Nav Leder ACC

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
180 PS (132 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 7,3 l / 100 km (komb.)*, 188 g CO₂ / km (komb.)*
Fiat Ulysse
Tageszulassung

Fiat Ulysse

AT TOP Klimaaut el.Schieb Navi Leder ACC

60 Monate · 5.000 km / Jahr
Privat
Diesel
Automatik
180 PS (132 kW)
10 km
EZ: Juni 2026
G 7,3 l / 100 km (komb.)*, 188 g CO₂ / km (komb.)*
Technik
Kraftstoff
Getriebe
Dacia Duster

Dacia Duster Leasing Angebote 2026: Robuster Outdoor-Look, smarte Details und unschlagbare Wirtschaftlichkeit

Ein Dacia Duster Leasing ist die unkomplizierte und smarte Antwort auf deutlich teurere Kompakt-SUVs wie den VW T-Roc oder Skoda Karoq. In seiner dritten, komplett neu entwickelten Modellgeneration hat der Duster sein pragmatisches Image endgültig abgelegt und mit einem extrem selbstbewussten Design und zukunftsweisender Technik aufgewertet – ohne dabei seine ehrlichen Kern-Tugenden zu verlieren. Mit seiner bulligen Front, cleveren Zubehör-Lösungen im Innenraum und äußerst effizienten Hybrid- und Autogas-Antrieben liefert der Duster das perfekte Paket für den harten Alltag. Bei uns finden Sie maßgeschneiderte Dacia Duster-Leasingangebote, die sich perfekt als geräumiges Familienauto oder unverwüstlicher Begleiter für Outdoor-Fans eignen – mit transparenten Bedingungen und fest planbaren Raten.

Das beste Dacia Duster Angebot: Sichern Sie sich das robusteste SUV seiner Klasse zu Spitzenkonditionen

Experten-Check: Technik & Nutzen Dacia Duster 2026

Der Dacia Duster hebt sich auf dem Markt der kompakten SUVs durch eine extrem eigenständige, kantige Gestaltung, ein hochgradig praktisches Bedienkonzept und eine finanzielle Zugänglichkeit ab, die in dieser Fahrzeugklasse Maßstäbe setzt.

  • Robustes Design & Starkle-Material: Der Duster sieht nicht nur nach Abenteuer aus, er ist auch dafür gebaut. Die markanten, kratzunempfindlichen Radlaufverbreiterungen und Seitenschweller bestehen aus „Starkle“ – einem neuartigen, recycelten Kunststoff, der nicht lackiert werden muss. Kleine Kratzer aus dem Alltag oder dem Gelände fallen hier schlichtweg nicht auf.
  • Das clevere YouClip-System: Dacia revolutioniert die Praktikabilität im Innenraum. Das YouClip-System bietet im gesamten Fahrzeug fest integrierte Befestigungspunkte, an denen sich mit einem Klick smarte Zubehörteile wie Smartphone-Halterungen, Taschenlampen, Becherhalter oder Kleiderhaken sicher fixieren lassen.
  • Modernes 10,1-Zoll-Infotainment: Schluss mit Verzicht: Das zentrale Bedienfeld in den höheren Ausstattungen wird von einem hochauflösenden 10,1-Zoll-Touchscreen dominiert, der leicht zum Fahrer geneigt ist. Smartphones lassen sich kabellos über Apple CarPlay und Android Auto spiegeln, um Navigation und Musik bequem zu steuern.

Antriebsvarianten: Effizient ans Ziel

Dacia verzichtet beim Duster der neuen Generation komplett auf klassische Dieselmotoren und setzt stattdessen konsequent auf Effizienz, Elektrifizierung und smarte Alternativen:

  • ECO-G 100 (Benzin & Autogas): Der absolute Kostenschreck und die Dacia-Spezialität. Dieser bivalente Antrieb nutzt einen Benzin- und einen LPG-Tank (Autogas), die nahtlos zusammenarbeiten. Das senkt die Tankkosten an der Zapfsäule massiv, reduziert den CO₂-Ausstoß und ermöglicht enorme Gesamtreichweiten von teils über 1.300 Kilometern ohne Tankstopp.
  • TCe 130 (Mild-Hybrid): Die Empfehlung für Vielfahrer und Offroad-Fans. Ein 1,2-Liter-Turbobenziner wird von einem 48-Volt-Bordnetz beim Anfahren kräftig unterstützt, was den Verbrauch spürbar drückt. Diese Motorisierung ist optional auch mit einem echten 4x4-Allradantrieb erhältlich – perfekt für den Winter oder Ausflüge ins raue Gelände.
  • Hybrid 140 (Vollhybrid): Das komfortable Spitzenmodell für die Stadt. Ein Vierzylinder-Benziner arbeitet Hand in Hand mit zwei Elektromotoren und einem kupplungslosen Multi-Mode-Automatikgetriebe. Das System ermöglicht es, im innerstädtischen Stop-and-Go-Verkehr bis zu 80 % der Zeit rein elektrisch und flüsterleise zu fahren, ohne das Auto jemals an eine Steckdose anschließen zu müssen.

Zielgruppen-Matrix: Welches Dacia Duster Modell passt zu Ihnen?

ZielgruppeEmpfohlenes ModellTechnische Details und FaktenIhr Hauptvorteil im Alltag
Sparfüchse & VielfahrerDuster ECO-G 100100 PS, bivalenter Antrieb (Benzin & LPG), bis zu 1.300 km Gesamtreichweite.Unschlagbar günstige Kraftstoffkosten dank Autogas und extrem hohe Reichweite ohne ständige Tankstopps.
Stadtfahrer & Komfort-SucherDuster Hybrid 140140 PS Systemleistung, Multi-Mode-Automatikgetriebe, lädt Batterie beim Bremsen selbst auf.Entspanntes Fahren durch Automatik, kein Ladekabel nötig und spürbar reduzierter Verbrauch im dichten Verkehr.
Abenteurer, Jäger & FörsterDuster TCe 130 4x4130 PS Mild-Hybrid, echter mechanischer Allradantrieb, 217 mm Bodenfreiheit und Offroad-Fahrmodi.Höchste Geländegängigkeit, souveränes Vorankommen bei Schnee und Matsch und hervorragend als Zugfahrzeug geeignet.
Liebhaber sportlicher Outdoor-OptikDuster in der „Extreme“-Ausstattung18-Zoll-Felgen, kupferfarbene Akzente, abwaschbare MicroCloud-Polsterung, modulare Dachreling.Ein extrem robuster und cooler Look, der Kratzer im Innenraum verzeiht und für aktive Hobbys perfekt vorbereitet ist.

Wirtschaftlichkeit: Ihr Dacia Duster Leasingfaktor

Der Dacia Duster definiert das Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Automarkt neu und bietet folglich einen der stärksten Leasingfaktoren überhaupt. Da das Modell einen enormen Werterhalt auf dem Gebrauchtwagenmarkt genießt, bleiben die Restwerte am Ende der Leasinglaufzeit extrem hoch. Diese Sicherheit geben die Leasinggesellschaften in Form von beispiellos günstigen monatlichen Raten direkt an Sie weiter. Egal, ob Sie ein verlässliches Familienauto suchen, das die Haushaltskasse extrem schont, oder ein robustes Dienstfahrzeug für den landwirtschaftlichen Betrieb benötigen – unsere Angebote für ein Dacia Duster Leasing ohne Anzahlung sichern Ihre Liquidität.

FAQ – Häufige Fragen zum Dacia Duster Leasing 2026

1. Was kostet ein Dacia Duster im Leasing pro Monat?

Der Duster gilt als absoluter Preisbrecher. Attraktive Angebote für die wirtschaftlichen Einstiegsversionen (ECO-G 100) beginnen häufig schon im Bereich von 130 bis 170 Euro brutto. Die überaus gefragten Vollhybride sowie die top ausgestatteten „Extreme“- oder „Journey“-Modelle bewegen sich in der Regel in einem sehr fairen Rahmen zwischen 190 und 250 Euro monatlich.

2. Gibt es den neuen Dacia Duster noch mit Dieselmotor (dCi)?

Nein. Dacia hat sich mit der neuen Generation komplett vom Dieselantrieb verabschiedet. Als hocheffiziente und sparsame Alternativen dienen nun der revolutionäre Vollhybrid (Hybrid 140) für Automatik-Fans sowie der bivalente Autogas-Antrieb (ECO-G 100), der an der Tankstelle sogar noch deutlich günstiger ist als ein klassischer Diesel.

3. Wie gut ist der Allradantrieb (4x4) im neuen Duster wirklich?

Er gehört weiterhin zu den besten seiner Klasse! Während viele Konkurrenten den Allradantrieb komplett aus dem Programm gestrichen haben, bietet der Duster TCe 130 4x4 einen echten, hochgradig belastbaren mechanischen Allradantrieb. Mit einer Bodenfreiheit von stolzen 217 mm, steilen Böschungswinkeln und neuen Fahrmodi („Snow“, „Mud/Sand“, „Off-Road“) deklassiert er abseits befestigter Straßen nahezu jedes vergleichbare Lifestyle-SUV.

4. Ist das Interieur des Duster noch immer so einfach gehalten?

Ganz und gar nicht. Dacia hat den Innenraum massiv aufgewertet. Statt billigem Hartplastik kommt nun ein sehr robustes, aber ansehnliches Industriedesign zum Einsatz. In der "Extreme"-Ausstattung gibt es beispielsweise abwaschbare und wasserabweisende "MicroCloud"-Polsterbezüge. Dennoch bleibt der Duster pragmatisch: Klimaanlage und Lautstärke lassen sich weiterhin blind über echte Tasten bedienen.

Starke Alternativen im Segment der Kompakt-SUVs

Falls der Dacia Duster aktuell nicht genau Ihren Anforderungen entspricht, bieten folgende Hersteller auf 9drive spannende Alternativen im kompakten Segment:

Skoda Leasing: Die clevere Alternative – bietet mit dem Skoda Karoq oder Kamiq ein etwas konservativeres, sachlicheres Design und eine noch feinere Innenraumverarbeitung für jene, die eher im Premium-Einstieg suchen.

Suzuki Leasing: Die Allrad-Pioniere – bauen mit dem Suzuki Vitara oder S-Cross Fahrzeuge, die ebenfalls absolut auf Zuverlässigkeit und echte 4x4-Fähigkeiten getrimmt sind, verpackt in ein klassisches japanisches Design.

Renault Leasing: Der französische Mutterkonzern – nutzt beim Renault Symbioz oder Captur teils exakt die identische, zuverlässige Hybrid-Technik wie Dacia, hüllt diese jedoch in eine deutlich weichere, urbanere und elegantere Karosserie.

VW Leasing: Der klassische Bestseller – punktet mit dem VW T-Roc für alle Fahrer, die den gewohnten deutschen Bedienkomfort, bärenstarke Motoren und ein luxuriöseres Fahrgefühl schätzen, dafür aber eine etwas höhere Leasingrate in Kauf nehmen.